产品简介

磁电式转速传感器汽轮机 XS12JK-3P，可以测量各种位移、速度等。由滚动轴承支
承的转子，其振动会足够大的传到轴承座上，安装在轴承座上或者很靠近轴承外壳上的速度传
感器，由内部运动线圈切割磁力线而输出电压，提供信号输送给监测仪表，用来对机械故障进
行预测和报J。低频振动传感器

磁电式转速传感器汽轮机  XS12JK-3P产品综合说明

一、 产品概述

是一款基于电磁感应原理工作的通用型转速测量探头。它采用非接触式测量方式，无需外接工作电源，通过感应导磁体齿轮的旋转变化来产生信号。该传感器以其输出信号大、抗干扰能力强、结构坚固可靠的特点，专为工业现场设计，能在烟雾、油气、水气等条件相对恶劣的环境中稳定工作，广泛应用于汽轮机、压缩机、风机、电机、泵类等大型旋转机械的转速及超速监测。

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二、 核心工作原理

传感器内部集成有永磁体、软磁衔铁和感应线圈。当导磁齿轮的齿顶与齿槽交替通过传感器端面时，会引起传感器内部磁场磁通量的周期性变化，从而在线圈两端感应出交变的电动势。此感应电压信号的频率与转速严格成正比，其计算公式为：F = (n/60) × Z。其中，F为输出频率(Hz)，n为被测轴转速(rpm)，Z为齿轮齿数。当齿轮为渐开线齿形时，输出波形近似为正弦波。

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三、 主要技术指标

为保证测量精度与设备兼容性，请务必确认以下关键参数：

电气特性

· 输出信号：模拟型，近似正弦波。

· 直流电阻：通常分为低阻型 (180-270Ω) 和高阻型 (450-550Ω)，请在选型时明确。

· 输出幅值：与转速及安装间隙相关。例如，在间隙0.8mm、60齿条件下，转速为50r/min时，输出幅值通常≥300mV。

· 测量范围：常规范围50 – 10，000 rpm（以60齿计）。具体上限与齿轮齿数相关，最高脉冲频率可达10kHz。

物理与环境规格

· 外形结构：壳体一般采用304不锈钢材质，标准螺纹规格为M16×1。

· 安装间隙：0.5 – 1.0 mm，推荐值为0.8mm。

· 工作温度：-30℃ 至 +120℃，可适应严苛的工业环境。

· 防护与耐受：具备较高的抗振动（可达20g）与抗冲击特性。

配套齿轮要求

· 齿轮材料：必须采用导磁率强的金属材料，如钢铁。

· 齿形与模数：推荐使用渐开线齿形，模数建议在2 至 4 之间。使用大模数或其他齿形可能导致输出波形畸变。

· 齿宽：应大于5mm。

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四、 产品外观与结构

产品图示

（注：由于搜索结果中未直接提供可引用的产品图片，以下描述基于多个来源的文本信息综合而成，可作为产品外观的精确参考。）

CS-1传感器整体呈圆柱形结构，主体为精加工的不锈钢螺纹杆，端部为感应面。典型产品长度有60mm、80mm、120mm等多种规格可选。尾部通常配有两芯屏蔽电缆，电缆长度可根据订货要求定制。部分型号可选配航空插头，便于安装与维护。

结构特点

1. 一体化设计：内部磁路与线圈被坚固的金属外壳整体封装，无活动部件，实现了高可靠性与长寿命。

2. 全密封结构：有效防止油污、水汽和粉尘进入内部，保障在恶劣工况下的稳定运行。

3. 标准工业接口：M16×1标准螺纹使安装固定简便快捷，与工业现场广泛的安装支架兼容。

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五、 安装方式与要求

正确的安装是确保传感器性能的关键。请严格遵循以下步骤与要求：

1. 安装前准备

· 确认安装位置，确保传感器有足够的操作空间。

· 检查测速齿轮的齿面应清洁、无油污及金属碎屑，并符合前述的齿轮材料与齿形要求。

· 准备合适的安装支架（建议用户自备或选购配套支架）。

2. 安装步骤

· 固定支架：先将安装支架牢固地焊接或用螺栓固定在靠近测速齿轮的基座上，确保支架稳固无振动。

· 装入传感器：将传感器旋入安装支架的螺纹孔中。

· 调整间隙：这是最关键的一步。缓慢旋入传感器，同时使用非磁性的塞尺（如铜塞尺） 测量传感器端面与齿轮齿顶之间的间隙。必须将间隙调整到0.5 – 1.0 mm 的范围内，最佳推荐值为0.8mm。间隙过大会导致信号微弱；间隙过小则有碰撞齿轮的风险。

· 轴向对准：必须确保传感器磁极的中心线对准齿轮宽度的中心位置。如果被测轴存在轴向窜动，需预留窜动空间，确保在全程运行中传感器都不会与齿轮发生摩擦。

· 最终锁紧：间隙调整准确后，使用扳手锁紧传感器自带的六角螺母，防止其在使用中因振动而松动。

安装示意图关键点

（基于文本描述，安装应确保）：

```

[传感器轴线] 垂直于 [齿轮旋转切线方向]

[传感器感应面中心] 对准 [齿轮齿宽中心线]

保持恒定距离：0.5-1.0mm （间隙）

```

磁电式转速传感器汽轮机  XS12JK-3P

六、 使用注意事项

1. 间隙维护：设备运行期间，应定期检查安装间隙是否因振动等原因发生变化。若被测量轴存在跳动，应适当增大安装间隙以避免碰撞。

2. 电气连接：传感器输出为两线制浮地信号。连接时必须使用屏蔽电缆，并将电缆的金属屏蔽层在监控仪表端（而非传感器端）可靠接地，以最大限度抑制电磁干扰。信号电缆应尽可能远离大型电机、变频器等强电磁干扰源，避免并行敷设。

3. 环境避让：传感器虽然环境适应性较强，但应避免在强磁场环境（如大型励磁设备旁）或紧邻强电流导体使用，以免影响测量精度或导致内部磁钢性能变化。

4. 轴向窜动处理：对于有轴向窜动的轴，安装时必须进行精确计算和定位，确保在整个窜动范围内，齿轮既不会撞击传感器，信号也不会因过度偏离中心而衰减。

5. 运输与储存：在运输和安装过程中，应避免对传感器进行剧烈的冲击或敲打，尤其要防止横向受力。储存时应置于干燥、通风的环境中。

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七、 总结

CS-1磁电式转速传感器是一款成熟、可靠的工业级测速元件。其无源、非接触的工作方式简化了系统设计，强大的信号输出和坚固的结构使其成为恶劣工业环境下转速监测的优选。成功应用的核心在于三点：选用合格的导磁齿轮、精确调整并保持0.8mm左右的安装间隙、以及正确的屏蔽接地。遵循本说明进行选型、安装与维护，可确保该传感器在您的转速监测系统中长期、稳定、精确地运行。